وقتی چین ماشین آفرودی در کلاس لندکروز می سازد ، عکس - وبلاگ بخار

به گزارش وبلاگ بخار، گجت نیوز نوشت: شاسی بلند مکسوس تریتوری یک خودرو آفرودی ساخت چین با بدنه ای بزرگ در ابعاد ماشینی چون لندکروز است.

شاسی بلند مکسوس تریتوری از نظر ابعاد، یک سر و گردن بالاتر از بایک BJ60 یا همان لندکروز چینی قرار می گیرد و مقدار آن برابر با 5046 میلی متر طول، 2016 میلی متر عرض و 1876 میلی متر ارتفاع است و در فاصله محوری هم با عدد 2950 میلی متر روبه رو می شویم. وقتی این اعداد را در کنار زوایای ورود و خروج که برابر با 28 و 26 درجه است قرار می دهیم، تازه می توجه می شویم که با چه آفرودری طرف هستیم!

بیشتر بخوانید:

• تقلای کروکدیل بی نوا برای زنده ماندن در دریاچه یخ زده / عکس

به همین دلیل و با احترام به تویوتا لندکروز افسانه ای، باید بگوییم که که شاسی بلند مکسوس تریتوری از نظر ابعاد و زوایای خروج و ورود، تقریبا با لندکروز یکی است (در خصوص تفاوت خودروهای چینی و ژاپنی، مخصوصا تویوتا لندکروز، هیچ صحبتی نداریم).

طراحی ظاهری در مکسوس تریتوری هم از یک شاسی بلند خشن خبر می دهد. جلو پنجره بزرگ با خطوط عمودی و نارنجی رنگ در کنار فلاپ های پلاستیکی در قسمت رکاب و سیستم اگزوز دو کاناله، از مهم ترین اِلمان های ظاهری در طراحی بدنه هستند.

مشخصات فنی و کابین خودرو افرودی مکسوس Territory

علاوه بر دستگیره های سقفی، سه دستگیره دیگر هم در کابین شاسی بلند مکسوس تریتوری تعبیه شده است تا حس و حال آفرودی را به شما بیشتر تلقین کند. نمایشگر مولتی مدیا با ابعاد 12.3 اینچ و کلاستر دیجیتال 9 اینچی هم کاملا با ابعاد بزرگ کابین هماهنگ هستند و بعلاوه دکمه های فیزیکی متعدد بر روی داشبورد به همراه 2 دستگیره دیگر در قسمت کنسول وسطی، کاملا یک فضای خشن و به دور از مدرن بودن را خلق نموده است؛ یعنی چیزی که با ذائقه آفرود بازها جور درمی آید.

در نسخه فول آپشن شاسی بلند مکسوس تریتوری، ما فرمت 7 سرنشینه را داریم که صندلی های ردیف اول به ماساژور و گرم کن و سردکن مجهز هستند اما در ردیف دوم، ماساژور حذف می گردد. بعلاوه خریداران می توانند نسخه 6 سرنشینه با صندلی های خلبانی را هم داشته باشند. به علاوه سیستم صوتی پرچمدار JBL با 12 اسپیکر هم جزو آپشن های این نسخه به شمار میرود.

در زیر کاپوت شاسی بلند مکسوس تریتوری با یک موتور چهار سیلندر توربو دیزل با ظرفیت 2 لیتر طرف هستیم که می تواند 218 اسب بخار قدرت و 500 نیوتن متر گشتاور را به وسیله گیربکس اتوماتیک 8 سرعته ZF آلمانی به راننده هدیه دهد. در حالت عادی، نیروی موتور با چرخ های عقبی درگیر می گردد اما خبر خوب این است که شاسی بلند مکسوس Territory به سیستم 4 چرخ محرک موقت مجهز شده است. به تمام این مجموعه، سیستم هیبرید ملایم 48 ولت را هم اضافه کنید که در ترافیک های سنگین، شما را از شر مصرف سوخت بالا بی احتیاج می نماید. بعلاوه سیستم دفلاک تریپل و 10 حالت رانندگی آفرودی هم برای شاسی بلند مکسوس تریتوری تعریف شده است.

به همین دلیل بد نیست بدانید که در سیستم تریپل دفلاک یا همان سه قفل دیفرانسیلی، به صورت مجزا در هر کدام از محورها و بعلاوه در گیربکس 4WD، یک قفل دیفرانسیل خواهید داشت که این آرایش می تواند شما را از گیر کردن در هر مسیری نجات دهد.

قیمت و احتمال واردات شاسی بلند مکسوس تریتوری به ایران

قیمت نسخه فول آپشن و هیبرید شاسی بلند مکسوس Territory در حدود 36 هزار دلار است و واردات این نسخه به کشور ایران، کاملا بعید به نظر می رسد؛ اما اگر به سراغ تریم های مقرون به صرفه تر مکسوس تریتوری برویم که فاقد ماساژور، سیستم هیبرید و در کل آپشن های کمتری باشند، طبیعتا قیمت پایین تری را هم انتظار خواهیم داشت. احتمالا در صورت واردات شاسی بلند مکسوس تریتوری به ایران (به وسیله شرکت بهمن موتور) قیمت این خودرو شانه به شانه دیگنیتی پرستیژ حرکت خواهد نمود و در نتیجه قیمت مکسوس تریتوری در بازه 2.5 تا 3 میلیارد تومان خواهد بود. در خاتمه کار با اطمینان می گوییم که شاید ابعاد یا قدرت مکسوس تریتوری با تویوتا لندکروز یکی باشد اما زمانی که این دو خودرو را وارد گود می کنیم، مطمئنا ژاپنی محبوب ما، با اختلاف برنده این رقابت خواهد بود.

5858